MOTTAINAI通信

2008.02.26

ツバル支える日本人　港で新桟橋建設／作品撮影で取材　／栃木

　◇港で新桟橋建設…隠木さん／作品撮影で取材…海南さん

　スクールバスの贈呈や太陽光発電所の設置ばかりでなく、地球温暖化の象徴・ツバルの支援に、日本は深くかかわってきました。ツバルに滞在し、新港建設やドキュメンタリー映画撮影に活躍する日本人を紹介します。【フナフティ（ツバル）宇都宮支局・竹之内満】

　東京の水産コンサルタント会社に勤務、今月１９日にツバル入りした隠木俊人さん（４４）は約１年かけ、フナフティ島中央部のフナフティ港で新桟橋を建設しています。

　現在の桟橋は１９８０年、豪州の支援で建設された。しかし築後２８年を経て、土台内部の鉄筋が断裂するなど老朽化。４０００トン級の貨物船が出入りするが、コンテナの重量が制限される状態です。

　このため、日本政府は総工費約９億円で、無償援助の手を差し伸べました。船が横付けされる部分は５０メートルから８０メートルに拡張され、大型船を係留できるほか、トレーラーの旋回が容易になります。

　完成は来年２月末の予定。隠木さんは現場にとどまり、「（当分）日本には帰らない」と話しています。過去、アフリカを主に東南アジアや太平洋の約１０カ国 で港湾建設に携わってきました。ツバルについて「桟橋の維持管理がツバル人でできるかというと、現状では難しい。ツバル人の自助努力に任せるまでに至らないと思う。建設コストも高く、なるべく壊れない物を作るしかない」と決意を語っていました。

　一方、映像作家の海南友子さん（３６）は今秋にも公開を目指すドキュメンタリー作品を撮影するため、２回目の取材を行っています。今回は１カ月滞在の予定。地球温暖化によるとみられる海面上昇により、ツバル、アラスカ島、ベニスという３島への影響を描くそうです。

　ツバルの現場を歩き、「足元が海水で満たされているという状態は、考えてみれば驚くべきこと。しかし、水没が日常化していて、住民があまりに慣れてしまったことに驚いた」そうです。「同じ島国の日本も同じ状態になったら、とみなに考えてもらえれば。ツバルはいわば『小さな地球』なんです」。海南さんはそう話しています。


潮の影響で水に沈む集会所＝ツバル・フナフティで竹之内満写す



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